Triatlón Ría del Eo

Salida desde el puerto de Figueras.  Situandose los triatletas desde el pantalan flotante que sirve algunas veces de rompeolas.  Se nada hasta Castropol, donde estara unicada la primera transición y desde donde empezara la fiesta Go Up    

Si me respetan las lesiones es casi segura mi participación en este triatlón en distancia doble olimpico(3, 80 y 21) en la frontera entre Asturias y Galicia, zona declarada por la UNESCO  Reserva de la Biosfera.  Es clasificatorio del  Campeonato de España de larga distancia. Lo que me atrae más, ademas de los paisajes y el entorno, es el tramo de la bici, muy muy Go Up. Hay 2000 positivos en 80km. Si no estoy equivocado sale un ratio km/desnivel positivo más elevado que en Zarautz y en la Titan de Cadiz.  

Presno. En 4 km se pasa de 45m a 450m. Alguna rampa de más del 10%

La prueba se celebra el sábado 10 de Julio a las 15:15.  Por lo visto el tramo de la bici es espectacular y el segmento de la carrera único, con un mirador a los acantilados y a la ria de ensueño.  Si os gusta el ritmo James Brown y quereis tomar unas ostras a precios razonables ya sabeis, apuntaros a la primera edición del Triatlón Ría del Eo.


Web organizadores .  Si entrais en la web dejad varios minutos hasta que se descarguen todas las fotos del recorrido. Comprobareis que el lugar es precioso.    


Track

Playa de Peñaronda, acantilados por donde se desarollara la carrera

Consejos para competir en el desierto

El miercoles pasado asisti a una charla en Intemperie sobre la preparación, el material necesario  y la estrategia previa y durante la carerrea para poder superar la Maraton de Sables. Mi idea no es participar en Sables sino en la Libyan tal como comento en una entrada de hace una semana. Pero me interesaba especialmente conocer todo lo relativo al material y la alimentación en el desierto, ya que viene a ser identico a la Libyan Challenge.  

La charla estuvo francamente bien, muy distendida, en la que se explico desde distintos enfoques la vivencia de Josef Ajram(con tres participaciones) y el carismático Fidel (con 10 participaciones) con 69 años.  Tome una serie de notas.  Os las dejo para que os hagais una idea y tengais info por si algún dia os apetece participar. 

Entrenos 

Al ser una prueba de fondo se recomienda entrenar a ritmos de cardio bajos, potenciando aspectos de la la fuerza(llevaras una mochila de más de 8kg).  Tiradas de 3 a 4 horas y si son con desniveles y por la montaña mejor. Ya que os encontrtareis muchas piedras y la arena no supera el 10% del recorrido.  No os mateis entrenando por la playa, no es necesario. Tampoco os paseis entrenando con la mochila, de lo contrario podrias llegar muy cansado.  Ajram era muy partidario a desarrollar entrenos cruzados con tiradas largas en la bici.  Fidel entrenos más ortodoxos y con mochila. 

Material

Empiezo por lo más relevante, el 80% de los participantes según Ajram tiene ampollas.    

Llevar una aguja para rebentar ampollas y betadine. Fidel recomendó una benda para comprimir las ampollas. 

2 gafas cubiertas, una de ellas con cristales claros por si tienes una tormenta de arena.  Es de las cosas más jodidas que te puede pasar, pero por suerte no es muy frecuente.   

3 pares de calcetines Injinji, un buen saco para domir calentito y comodo(por  la noche hace mucho frio), esterilla, gorro, etc..

Antiinflamatorios, polainas cosidas por el zapatero o con velcro(aun asi siempre entra arena)

Comida

Esta es una parte importantisima.  Tiene que existir un equilibrio entre el peso de la mochila y las calorias que consumiras.  Si te pasas tendras que arrastrar mucho peso incrementandose la fatiga, mientras que si te quedas corto puedes tener muchos problemas.  Cada uno debe conocerse y saber las calorias que consumira.  Ajram lo explicaba asi para un dia normal:  Mañana una bolsa de comida liofilizadada(pasta distintos sabores). Cada media hora de carrera una pastilla de sal y una barrita cada hora.  Al llegar al campamento otra bolsa de liofilizada  e hidratarse bien otra vez con electrolitos y antes de domir una bolsa doble de liofilizada.  

Geles no recomendable, mejor comida solida, por el tipo de ritmo y calorias consumidas. 

Llevar muy buena comida y comer bien los dias anteriores a la carrera. Comeros si quereis una pata de jamon, luego la echareis en falta durante varios dias.

  

Foto del blog de Ajram. Desde la Izquierda, de pie, Pera Callue dueño de Probike e Intemperie, Ajram, Fidel, y un Vertical Triathlete cada dia más calvo sentado un poco más atras

Motivaciones Trans333

El tambien sociólogo, aventurero y ultrafondista Sergio nunca deja de sorprendernos. Mañana lo tenemos disputando en Marruecos la Trans333, una carrera por el desierto de 350km(se equivocaron los organizadores y salen unos poquitos más) . No hay etapas, es una non-stop. Menudo meneo al cuerpo y al celebro.   Me ha encantado la entrada en la que explica los motivos por lo cuales se enfrentara a semejante desafio.  Aunque me quedan muchas sopas para poder acercarme a el, comparto muchas ideas y sentimientos a la hora de planterarte este tipo de avenlocuras.

Os dejo integro su escrito, no tiene desperdicio.  Te seguiremos  de cerca a traves de internet.  Suerte amigo.

Motivaciones

¿Qué me ha hecho decidirme por correr la Trans 333? Divagando...

La sensación de duda, de que algo me impone respeto, de que lo veo muy muy difícil no me gusta, porque me salgo de lo conocido, de lo 'bastante probable'; pero a la vez me motiva. Me resulta infinitamente más interesante enfrentarme a un reto nuevo que luchar por un podio o un tiempo. Espero volver a hacer esto de nuevo, pero cada cosa tiene su tiempo. Y 'ayer' el cuerpo me pedía algo grande, grande para mí, lo que piensen o hagan los demás me la trae bastante floja.

En 2009 la Trans 333 cumple su décimo aniversario y es increíble que quien esto escribe vaya a ser el primero español en participar (creo no equivocarme). También (creo, corregidme) será la carrera más larga que ningún spaniard ha hecho en desierto. Qué guay, pionero. Ya lo he sido muchas otras veces, y no está mal la sensación, pero tiene graves inconvenientes, de preparación, de errores de material o preparación física, de problemas insospechados que un buen consejo te hubiese evitado. Sí, pero aparte de lo 'chupi' que es ser el primero en algo a veces te puede entrar una seria duda... ¿no estaré pasándome de listo?

                                                                                      

Correr 100km cuando lo máximo que has hecho es una maratón es un salto olímpico; correr 333km habiendo hecho "sólo" 205km es otro, pero mucho peor porque entras en la terra incognita no durante unas horillas, sino durante al menos día y medio. Y ese día y medio extra es inevitablemente de Dolor y Sufrimiento. Todos tenemos un límite y no apetece encontrármelo; sé cómo he acabado mis dos Libyan, destrozado. Pero mucho. ¿En qué cabeza cabe que por no sé qué gracia divina ahora sea capaz de hacer 130km más? Sólo pensarlo me produce cierto vértigo. Ocho maratones. Ocho. O cuatro veces 80km, más trece de regalo.

                                                                                  

Qué cojones me creo.

El respeto incita al autocontrol y a las decisiones inteligentes, espero aplicarme en ambas, nadie sólo con patas acaba esta carrera; ni Kouros, ni Karnazes, ni Kilian (3xKs...) corren 333km sin sufrir como animales. Me da lo mismo el ritmo, no voy a competir, la distancia me impresiona, pero si los 'grandes dioses del Olimpo' tienen que aplicarse a base de bien, adonde pollas voy yo. Qué hostias se me ha perdido allí.

La carrera se humaniza al no ser en autosuficiencia, permite comer con cierta dignidad al menos. Es el único atisbo de bondad que le veo a un organizador del que me han advertido excelentes recorridos, cierto componente 'aventurero' y dureza extrema.

¿Me sentiré mejor si entro en esa pseudoelite?

¿Acaso me dolerán menos las rodillas si me dejan entrar en su grupo?

                                                                                  

"Calculo" unas sesenta horas. (Calcular, incorrecto uso de la palabra) Tres días, dos noches. ¿Mucho? ¿Poco? ¿Cómo puedes calcular el ritmo de un cadáver a 100km de meta? ¿Qué hay que tener para seguir moviéndose esos 100km? ¿Acaso van a ser sólo 100km de sufrimiento? ¿Se puede disfrutar entre sufrimiento y sufrimiento?

Físicamente La Ruta de la Lana me dio seguridad, la misma que anda maltrecha tras la Libyan 2009. Me lo pensé un poco, veía cómo recuperaba, seguía pensándomelo. Hasta que un día nadando me di cuenta de que no me lo podía quitar de la cabeza. Estaba allí. Sólo tenía que inscribirme (si me dejaban, era finales de octubre) e ir. Si no hubiese ido ya lo hubiese entendido como un abandono porque estaba metido hasta el cuello.

¿Pero cómo se prepara psicológicamente?

¿Sólo deseándolo?

¿Qué hay que tener para desplazarte sólo con tus piernas durante 333km?

Las del Congelador: Libyan Challenge

En la feria del corredor de la Ultra Trail de Mont-Blanc conocí a los organizadores de esta prueba. Me dieron un catalogo que guardo en la mesita de noche. De camino hacia el apartamento en Chamonix iba ojeando el catalogo y me paso una cosa muy curiosa. Hice un viaje al pasado. Recordé lo que me impactaban en la infancia las películas que trataban sobre el desierto. Con una sonrisa de pícaro pensé que era predecible que esto pasaría algún día.



Conocía un poco esta prueba ya que seguí de cerca la última participación de mi colega Sergio y me pareció una competición de extrema dureza. Puestos a hacer una gran inversión económica en el desierto me decantaría por esta prueba antes que por la Maratón de Sables. La Libyan es una non-stop de 205km mientras que Sables son 243km en 6 días. Por tanto los ritmos y las posiblididades de descansar recuperando son muy diferentes. Libyan se desarrolla en autosuficiencia alimentaria y orientación semilibre por rutometro(entregado)y GPS(no suministrado).


Sin animo de quitar importancia o relevancia a Sables, la Libyan de alguna forma es mucho más dura ya que al ser non-stop pones tu cuerpo al limite y puedes llegar a estar bastante tiempo solo. Hacer más de 200km por el desierto a temperaturas muy elevadas por el día y dos noches sin dormir con temperaturas bastante más altas yendo al limite y teniendo la oportunidad de ir solo conociendote un poco más tiene que ser una experiencia única. Hay que ir con el coco al 100%.

La prueba se celebra en Febrero y las inscripciones(menos de 200 , más de 800 en Sables) deben de estar ya abiertas. Aquí tenéis un documento completisimo elaborado por Sergio con toda la información relativa a esta prueba. Si entráis en su blog encontrareis solo 100 entradas relacionadas con esta prueba.

LA VIDEO DE LA PROJECTION from MOUSS PRODUCTION on Vimeo.

27 minutos espectaculares


Un minuto muy intenso

Running the Sahara 6929km y H20Africa

 

Tranquilos no es una prueba del Congelador. Es una hazaña materializada en 2006. 111dias, a una media de 63km-dia en el desierto del Sahara para completar 6.929km atravesando 6 países. 

¿Que les puede llevar a tres personas a plantearse y conseguir semejante hazaña?

Creo que es necesario, ademas de ser un gran altleta y ultrafondista y tener un gran coco,  tiene que existir una gran motivación. Levantarte por la mañana y solo pensar en la buena causa.  No puede haber dolor, la causa es más importante que el dolor. La causa que guia semejante hazaña se llama H20.

 

La fundación H20Africa es una iniciativa que intenta resolver los problemas de agua en Africa.  La Organización Mundial de la Salud estima que alrededor de 4.500 niños, la mayoria menores de 5 años, mueren al dia por falta de agua potable.  La misma institución señala que alrededor del 20% de la población mundial, no tiene acceso  a  agua potable. H20Africa intenta concienciar a la población de la gravedad y alcance del problema y paralelamente mediante la obtención de recursos implementa programas de potabilidad del agua, en zonas críticas. Alguna de ellas en la zona de influencia por donde pasa Running the Sahara.       

A partir de la iniciativa Running the Sahara se ha eleborado un documental.  Este es un pequeño fragmento.  

Yiannis Kourous: ¿Como nació la gran leyenda en Ultramaratón?

Me ha parecido interesantisima la historia de este ultrafondista griego.  El  mejor, según Runners World o uno de los mejores sin lugar a dudas. El relato aparece publicado en la web Megainformes. 

"El Spartathlon es la primera carrera en donde la aparición de Yiannis causo tanto asombro, como discusiones. Se corrió entre Atenas y Esparta en Grecia, en una distancia de 250 kilómetros y tuvo lugar el 10 de Septiembre de 1983.

Un grupo de corredores de ultramaratones de todos los continentes se reúne para correr esta competicion pero nadie imaginaba que el ganador vendría de entre los corredores del país organizador.
Antes de comenzar la competicion, los organizadores reunieron al grupo de corredores para solicitarles que se puedan romper por única vez las reglas e incorporar a dos corredores más que no habían llegado a tiempo para anotarse  y de esa manera tomar parte de la competicion, uno era un corredor británico muy querido en el ambiente, lo cual interfirió para que todos aceptaran.  El otro corredor era un desconocido griego llamado   Yiannis Kouros.  Si los corredores no hubieran aceptado su inclusión gracias a que el británico era amigo, entonces es posible que Kouros nunca hubiera corrido una ultramaratón.

Cuando este griego desconocido ganó la carrera por dos horas y media sobre el segundo, naturalmente fue grande el escepticismo y eso era expresado por los corredores experimentados, particularmente por que gran parte del recorrido es en la oscuridad de la noche y eso generó rumores sobre que Yiannis se había subido a un automóvil, a causa de la gran diferencia. El corredor Alan Fairbrother de Gran Bretaña, tercero en la general fue el primero en acusar diciendo que Kouros no tenia ni la experiencia ni la clase para conseguir semejante resultado. Pero un corredor austriaco, Edgar Patterman, no estaba tan seguro de los comentarios y organizó para que no quedaran dudas, una ultramaratón multi-días a lo largo del Río Danubio en Abril 1984 e invitó a un grupo grande de corredores internacionales a competir, incluyendo, por supuesto a Yiannis Kouros.

La primer etapa era de 114 kms. Kouros tomó la delantera después de 16 kms y los corredores tuvieron la oportunidad para juzgar el temple de este desconocido y reconocer su habilidad en largas distancias.
¿ Era real o un fraude?

Ganó la primer etapa en 7:55:28, delante de Dusan Mravlje y Alfons Evertz quienes  habían terminado en el segundo y cuarto lugar en el Spartathlon.

En el segundo día lo esperaban 122 kms y terminaron con un triunfo aun más marcado a favor del griego, quien terminó una hora adelante del segundo.

También ganó la tercera etapa de 84 kms, pero en ésta solo sacó 36 minutos de ventaja.

Cubrió los 320 km de distancia total en un tiempo combinado por debajo de las 24 horas, dos horas y media adelante de Dusan Mravlje. Sus críticos se tuvieron que callar y reverenciar al nuevo atleta".

A partir de ahi empezó a batir records del mundo de Ultrafondo y ganar carreras en todo el mundo. En 1997 su mayor obsesión fue superar los 300km en menos de 24 horas.

"Ese año en Canberra casi lo logra sumando la cantidad impresionante de 295,030 km. No satisfecho con este total, y al oír que las condiciones climáticas de Coburg eran muy buenas, seis semanas después fue a volver a competir, pero dolores en la rodilla lo limitaron a solamente 266,180 km. Volvió a intentar en Surgeres aún estando lesionado y a las 10 horas de carrera nadie se imaginaba que la terminaría, pero demostrando su tozudez marcó 275.351 kilómetros en 24 horas, ya por las 36 horas su intento de record se acabo cuando tuvo que caminar. Terminó con 422.829 kilómetros.

Afortunadamente se tomó tiempo para recuperarse de estos daños, y vacacionar un período en Europa durante el verano. Por ese tiempo los organizadores del  Sri Chimnoy preparan las 24 horas de Adelaida y en octubre Kouros, aún no recuperado, decía que siempre estaba listo para correr. A la edad de 41 años hay un límite al número de veces en el que uno puede forzar el cuerpo a los límites de este tipo de carreras, pero a Kouros no le importaba.

La carrera comenzó el 4 de octubre y ese es el día en que Yiannis Kouros marcaría un récord que se espera que dure muchos años, registra la cantidad desopilante de 303,506 kilómetros. Se han hecho cálculos, especulaciones, definiciones de todo tipo sobre que tan grande es este griego Matemáticamente se dice que en 24 horas es superior al resto en un 10%.

Ahora seguramente sus blancos serán las 48 horas, las mil millas, o lo que sea, pero todos sabemos que quedara en la historia como uno de los más grandes ultramaratonistas de la historia." 

 

Las del Congelador: Alpenbrevet

Estaba ojeando un día el foro del club de Ricardo Lazarte, el Esport Cilcista Sant Andreu y me encuentro la cronica de un compañero suyo que había participado este año en la cicloturista de alta montaña Alpenbrevet de Suiza. Al leer los datos de los Km y desnivel positivo pense que había un error. Pues no, efectivamente son 276km con 7031 de desnivel positivos. Barbaridades de las que les encantan a los Suizos: como la Gran Cristalp Raid o el Triatlón Inferno.

Una buena pasada de rosca. Se suben cinco puertos, cuatro de categoría especial y uno de primera. Casi nada. Pero ahí no acaba todo hay que llevar un ritmo muy muy alegre para poder pasar los controles de paso, es decir hay que ser un ciclista de alta montaña bien curtido

Fijaros el comentario que hace en el foro Luis Miquel, el tercer español en participar en esta prueba en su 7ª edición. Corto y pego:

"El recorrido Platino consta de un recorrido de 5 puertos (4 de categoría especial y uno de 1ª) con 276Km y con 7.030m de desnivel. Pero parece que no es lo suficientemente duro como para que además coloquen un corte en el Km.86 al que hay que llegar tras 4h30’ de recorrido. Visto así parece razonable (le media es de solo 19Km/h!!), pero mirando en detalle se comprueba que el corte está 500m de desnivel por encima de la salida y tras los 2 primeros puertos que suman 2.810m de desnivel.

Grimselpass

Grimselpass

Presa en lo alto de Grimselpass, con su color característico

Haciendo cuentas, para cumplirlo es necesario algo así como subir el Grimselpass a unos 840m de desnivel por hora (y eso que es un puerto irregular con tramos llanos) y el Nufenenpass a 880m/hora. Y después de un palizón así para pasar el corte, aun recorrer otros 190Km que acumulan 4.200m de desnivel.

Despues de coronar el Grimselpass toca bajar hasta Gletsch, para más tarde subir hasta Furkapass, el valle donde nace el Rodano, a la iquierda de la foto, arriba.

Les envié un mail comentando que lo consideraba excesivo sabiendo lo que venía después y que nos obligaría a pegarnos un calentón en el primer tercio de la prueba. Su amable respuesta me indicaba que su experiencia había demostrado que los que lleguen al corte tras más de 4h30?, no acaban la prueba antes de 15h (que te hacen llegar a las 10 de la noche, nada menos...). La respuesta me desagradó por lo poco acertada, pero me acojonó un poco lo de que se me pudiera hiciera de noche intentando acabarlo si conseguía pasar el corte..."

Además de los puertos anteriores aqui unas imagenes de los siguientes bien ordenados

Nufenenpass, 2478m

Nufenenpass

Lukmanierpass, 1914m

Oberalpass, 2033m

Sustenpass, 2224m

Seguir leyendo la muy detallada y extensa crónica, no tiene desperdicio, aquí

Ver las espectaculares fotos de Pascal que tambien participo.

Una de las cosas interesantes de la Suiza central es que los desniveles totales se incrementan espectacularmente debido a los perfiles en diente de sierra, concatenados y superiores a 1000 metros de desnivel positivo. Algo dificil o imposible de encontarar en otro lugar del mundo. Los puertos de Grimselpass y Furkapass, puertos muy importantes en esta prueba los pasé el año pasado y son verdaderamente espectaculares. Nunca he disfrutado tanto circulando en coche como por estos puertos y nunca había visto unos puertos tan bellos. Ya sabeis, si quereis darle un buen meneo al cuerpo inscribiros a la Alpenbrevet.    Globero el que no monte triple. 

Fin de las vacaciones y Spinning

Quería hacer dos meses de vacaciones al más puro estilo  Marcel Zamora.  Pero os soy sincero. Con el mono que tenía no he podido aguantar más y ya he empezado a entrenar.   Esta temporada como voy bastante justo de tiempo para entrenar y quiero mejorar con la bici al final he decidido comparme una de spinning. Pero hay más ventajas que la mejora en nuestros usos del tiempo.   

Todos tenemos en mente profesores o adictos al spinning que montan como máximo una vez a la semana en la bici al aire libre y luego los vemos volar por el asfalto, marcando excelentes parciales en todo tipo de triatlones.   Se puede llegar a mejorar bastante con la bici haciendo spinning.   Al ir con cadencias bastante altas  y consecuentemente al llevar un pedaleo más redondo acabas siendo más eficiente. A ello hay que sumar el que se pueda entrenar a diferentes ritmos aeróbicos y anaeróbicos.    

 

Dado que este año voy a participar en varias cicloturistas de alta montaña, en dos triatlones con con una bici durilla como son Zarautz y Ría del Eo(clasificatorio Campeonato de España, 3km, 80km con 2000+ y 21km cerca de acantilados) y quizas en una prueba Go Up-Triathlon  intentaré hacer una muy buena basecita de bici  durante los próximos tres meses.  Saldre esporadicamente a correr(maximo un dia a la semana)y la piscina no la tocaré hasta Febrero o Marzo. Ya sabeis que la transferencia de trabajo aeróbico se hace mejor de la bici a la natación y a la carerra que a la inversa.    

Seguire un programa muy completo del redactor de Ciclismo a Fondo Chema Arguedas.  Me recomienda introducir entrenos específicos de fuerza resistencia para mejorar escalando pasada esa etapa de tres meses. Pero las entradas sobre como se hace el escalador y el tipo de entrenos para escalar los dejamos para más adelante.  Aun asi, este domingo, el la Sección Las del Congelador os voy a informar de una prueba muy escaladora, quizas la más escaladora del globo.   

Las del Congelador: Ironbike

Hace justamente un año, en la feria del corredor del Triatlón de Barcelona me presentaron a un vendedor de la tienda Probike de Barcelona. Su curriculum en pruebas de BTT era muy amplio. Había participado en muchas pruebas de BTT non-stop y por etapas: Cape Epic, Grand Cristalp Raid, Pedals de Foc Non-Stop, etc. Al preguntarle que prueba era la más dura y la que más le había marcado sin pensárselo dos veces me informo que la Ironbike.

Se trata de una prueba que se desarrolla por los Alpes Italianos, en 7 etapas, más de 700km y 22000metros de desnivel positivo. Ha sido definida como la más dura de los Raids por etapas del mundo. Participan solo 140 corredores por motivos de seguridad. Se corona más de una cima de más de 3000 metros. Es por ello que en varios tramos el hombro sufre mucho desgaste, ya que el porteo es la única forma de alcanzar determinadas cumbres.
Según Amigos del Ciclismo estas son las zonas más emblemáticas por las que pasa esta prueba.

"Il Clapier, il Gela y l’Argentera que reina en los Alpes marítimos con sus 3.297 metros domina la llanura piamontesa, desde la cima podemos contemplar toda la cordillera alpina hasta su fin, en la Costa Azul.

El túnel de Parpaillon (Crevoux – F)

Situado a 2640 m sobre el nivel del mar, 28 m. De largo, es el símbolo del final de una de las etapas mas duras, 120 Km. Con cuatro pasos de alta montaña.


La Fortaleza de Fenestrelle.

En el transcurso de la quinta etapa los corredores, rodarán por un tramo en descenso de la escalera real de la fortaleza de Fenestrelle, la gente del lugar lo denomina la “pequeña” muralla del Piamonte.

Fenestrelle

La fortaleza en cifras: 635 m. de desnivel, 3 Km de largo, 3 fortalezas interiores, 28 torreones, una escalera cubierta con 4000 peldaños. La escalera real con 2500 peldaños. 122 años de construcción.14 puentes de conexión, 5 puentes levadizos internos, 183 faros de iluminación externa. Esta fortaleza es la más grande de Europa de estas características.

Fenestrelle

Monte Chaberton una cima emblemática por su dificultad, por su belleza y por su historia. Con sus 3210 m. desafía a los corredores, muchos no llegaran a la cima y pedaleando probablemente no llegue ninguno de ellos, un sendero estrecho de piedra suelta y marcado constantemente por un extraplomo de gran desnivel nos lleva durante los últimos 8 Km. hasta la cima.

Este año la organización tiene previsto establecer el campo base en la cima del Chaperton, aprovechando las fortificaciones militares de propiedad francesa que por primera vez en la historia acceden a ceder la fortificación para un evento de estas características."

Monte Chaberton, 3210m

Fuerte de Chamberton

Fuerte de Chamberton

Por último me comentaba este gran conocedor de las pruebas de BTT que otra de las cosas que la hacen dura a esta prueba es que al acabar cada una de las etapas los partcipantes o equipos de dos participantes deben de hacerse su tienda de campaña y prepararselo todo y no como otras pruebas en las que los organizadores lo tienen todo listo al finalizar.


Ya sabéis, si os gusta maltratar bien vuestras piernas, si tenéis los hombros fuertes y tenéis facilidad para montar la tienda de campaña apuntaros en la agenda el 24 y 31 de Julio de 2010 a la decimoseptima edición.