1985. 18 años. Destino aviación. Destacamento aéreo del Prat. Nos habían informado que las novatadas en este destacamento eran temidas por todos los reclutas. Según nos contaron, tiraron una taquilla a la piscina con un soldado y falleció. Le dedicaron un reportaje en Interviu a este emplazamiento militar.
Entramos de noche y con mucho miedo en el pabellón militar la primera vez. Escuchamos gritar a un tipo llamado Barriga(había estado en la cárcel más de una vez) lo siguiente: Esta noche, Fiesta Gitana. Más de uno no durmió esa noche. Pero la Fiesta Gitana es mucho más que permanecer en un estado de incertidumbre y despierto durante la noche. Es un procesos de explosión de sentimientos, emociones, muchas veces contradictorias. Quizás cierto magnetismo, recíproco, con los gitanos(similar al de los vascos) me llevó años más tarde a una boda de esta comunidad. Aunque soy radicalmente contrario al ritual Yeli(como muchos gitanos y gitanas) he de reconocer que es de las veces que mejor me lo he pasado en este tipo celebraciones. Esa fuerza interior, esa espontaneidad, esa forma de bailar, de cantar ese ritmo y sensibilidad hacia la música se manifiesta con toda su intensidad en la Fiesta Gitana. En definitiva, vivir la vida durante una noche al limite en un estado de explosión de sentimientos y sin dormir es la base de la Fiesta Gitana.
Por diferentes motivos no he dormido demasiado bien esta semana. Pero lo preocupante es que el día antes de la prueba he cerrado los ojos menos de 4 horas. Salgo a las 5:15 de casa de mi madre en Barcelona. Mientras avanzo me quedo alucinado mirando las lucecitas de la ciudad desde la parte alta de Barcelona de camino hacia el Velódromo de Horta. Pienso que con esos antecedentes de sueño si quiero superar la noche(sobre el km 340) sin pararme a dormir me voy a ver envuelto en una verdadera Fiesta Gitana. Ya veras Luis como el tema se te va a complicar. Vas a ver el limite en la noche. Seguro.
Un servidor, Potablava(de Castelldefels) Nikabike(felicidades finisher)y Alex
Llego al Velódromo de Horta. Saludo a los gavamarenses Domi, David Soler,Javi Maya y Zapata. Esta prueba no se puede improvisar. El que improvisa tiene muchas más probabilidades de abandonar. Mis amigos están mucho más fuertes que yo y si intento seguirles durante más de 600km es muy posible que no supere la Fiesta Gitana. Conocí a los integrantes de Bici Baix de Sant Feliu en el brevet de 300km de Manresa. Comprobé que su ritmo era muy similar al mio y su filosofía y principios de lo que es un equipo muy bien interiorizados. Les comento que me uniré a ellos. Encantados. Pregunto si dormirán por el camino: No. Perfecto. La Fiesta Gitana para sacarle todo su jugo siempre debe de exprimirse en compañía.
Segundo 25
Salimos a las 6.15. Pensando que con mis compañeros de Bici Baix tengo asegurado el 50% de la prueba. Asumiendo que las piernas aguantaran los 600km y sin contratiempos el 50% restante será la Fiesta Gitana: la noche. Ahí estaré acompañado, pero seré yo el que tenga que superar esas horas nocturnas de límite humano.
Un día muy bonito para ciclar. Vamos en pelotón hasta el km 96 del primer avituallamiento charlando. Media demasiado elevada para ser una prueba de ultrafondo, brevet, o randonneurs según la definen los ciclistas: 32km/h.
Un día muy bonito para ciclar. Vamos en pelotón hasta el km 96 del primer avituallamiento charlando. Media demasiado elevada para ser una prueba de ultrafondo, brevet, o randonneurs según la definen los ciclistas: 32km/h.
Nos desviamos por una carretera preciosa desde la que se puede ver el mar. Hay que decir bien alto que el circuito de la prueba es realmente espectacular. 9:47. Ohhh, las Islas Medas. Un mundo para Vivir como afirmaría mi gran amigo Jaume Terés, el cual me cita en una de sus entradas(aquí). Bajada muy fuerte en dirección mar, adelantando a breveteros. Creo que la gasolina en la venas nunca desaparecerá. !Dios, que fuerte que va, me ha arrancado las pegatinas por el interior! Que pasada más limpia y con que elegancia. !No puede ser! José Garcia Sanz, 72 años del CC Sant Celoni. El brevetero más mayor y con un currículum impresionante: ha finalizado no se cuantas brevets y la París-Brest-París, la prueba reina(1200km). Es mi ídolo.
Comentándole a José que no le perdono la arrancada de pegatinas. La venganza esta asegurada.Quizás una pasada por el exterior.
Seguimos sumando km, llegamos a Cap de Creus y más tarde Port Bou, frontera con Francia. Espectacular la ruta subiendo el puerto fronterizo. Las subidas serian una constante en esta prueba haciéndola mucho más dura. Nunca se acababan. Pinchamos en el tramo anterior dos veces y otra vez un poco más tarde. El equipo aquí y en toda la prueba muy coordinado, funcionó a la perfección, con una disciplina casi militar.
Momento pinchazos
Luego disfrutaríamos ciclando por diferentes pueblos de Francia. Preciosos. Llegamos al avituallamiento en Saint Cyprien km 240. Espectacular la bandeja de comida que nos ofrecen los franceses y la amabilidad al llegar. Cuscus, ternera, ensaladilla rusa, tarta de manzana, etc. Al sentarme noto como si tuviera un grano. Mala noticia, tengo el pompis al rojo vivo. Dos autenticas hamburguers. Me acompañarían los pinchazos, como si fueran agujas al sentarme durante casi 22 horas(el lunes tuve que ir al hospital de urgencias para que me vieran junto con un dedo que lo tengo medio dormido desde el domingo) Muy molesto pero mejor no pensar. Los inputs negativos hay que eliminarlos de la mente, no pueden propagarse en pruebas tan largas.
Cara de alegria al ver el cuscus y la tarta de manzana
Más adelante subimos un puerto de los más duros de la prueba. A ritmo alegre. Los cuatro vasos de cola de un tirón me dieron una chispita impresionante. Actitud un tanto de teenager en una prueba tan larga, pero es que los puertos te llaman. Esa sensación de saborear la sangre y el plomo(ver cronica de Bici Baix en la que mencionan mi vampirismo) en la boca subiendo los puertos es algo grande, muy grande, para este Vertical Triathlete. Si tengo algo de ciclista es en los puertos donde se manifiesta realmente. Hay momentos subiendo que tengo la sensación que yo y el puerto formamos parte de una misma realidad. Al llegar arriba esperamos al resto del equipo y les informan varias unidades que les hemos pasado arrancando las pegatinas.
Que bien nos lo pasamos subiendo el puerto, muchas risas
Llegamos al primer avituallamiento de noche en Maçanet de Cabrenys sobre las 11 de la noche. Km 334. Un sitio muy auténtico: un cobertizo de una granja. En este punto ya tienen duchas y camas listas para los que deseen dormir. Mientras comemos charlamos con algunos ciclistas que abandonan por diferentes motivos. Las caras de cansancio y sufrimiento me recuerdan a la Ultra Trail de Mont-Blanc. Hay personas en este punto interesandose por la evolución de sus familiares.
Un tio muy cachondo y saladisimo, nos reimos muchísimo. Si alguien tiene datos me gustaría contactar
Nos abrigamos y salimos en dirección al avituallamiento de Bañolas, punto desde donde nos han comentado que empezará la verdadera Fiesta Gitana. Km 396. Al llegar lo primero que busco es café. No tienen cafetera y nos dan unos sobres para mezclar con agua. Como no se el % de cafeina y entiendo que la necesitaré para la noche y los puertos siguientes me tomo cuatro de golpe. Quizas la critica más contundente que haga a esta prueba es que no es lógico que en los pasos de control nocturnos no tengan cafeteras como en otras pruebas nocturnas o de ultrafondo. En un fallo que seguro mejoraran en posteriores ediciones.
Colchones en Bañolas listos para los participantes
En el control de Bañolas, mismo edificio que el utilizado para el triatlón Olímpico de Bañolas, las caras de cansancio, son verdaderos poemas, caras desencajadas. Cuento 20 bicis aparcadas en el pasillo que da acceso a las camas donde están descansando otros breveteros. 20 puestos que adelantamos pero con un coste elevado: superar la Fiesta Gitana nocturna. Nos comentan que en este punto ya han abandonado 15 ciclistas de los 180 que tomaron la salida. Saludo a una pareja de Cambrils, son muy jóvenes, valientes, multideportistas, veintipocos. El esta muy entero, todo un Cancellara, finalizó el 16º en el Ironbike. Ella parece un poco fundida. Les animo: !engancharos a nosotros y acabáis seguro! El ratio de abandonos en el club Bici Baix es muy reducido.
Entrada del pavellon de Bañolas. Carlos del Bici Baix montaba una bici de acero Edie Merx, amarilla restaurada, de cuando competía en junior
Empieza la verdadera Fiesta Gitana. Un puerto que asciende de 177m a 482m. Es una noche húmeda, poco ruido, rodeado de vegetación. Noto que me duermo y aun faltan 30km para el próximo control y avituallamiento. Sigo pedaleando pero no mejoro, me duermo. La misma sensación de cuando vas en coche y no puedes controlar el sueño. Voy muy muy justito. Prefiero no hacer ningún comentario ya que cada uno de nosotros tiene su propia historia. Cada uno batalla la Fiesta Gitana con las fuerzas que le queda. Fuerzas muchas veces extremadamente limitadas. La miseria en este puerto esta muy extendida entre nosotros.
-¿Como estas?
-Me duele la barriga
-!Se ha quedadoooo, se ha quedadoooooo!
-¿Vas bien?
¿Como te encuentras?
Las respuestas siempre eran bien, bien, aunque íbamos muy fundidos todos o casi todos.
Somos un equipo de autómatas devoradores de km, cada uno con su propia historia o miseria.
-Esperar, esperar que no viene.
-Se ha vuelto a quedar.
-!Que se queda, que se queda!
-Que se acabe este puerto o me quedo dormido en la cuneta.
Hay que decir tambien muy alto que el marcaje del circuito estaba perfecto. El día antes cuelgan todas las flechas y en el momento de la salida un coche verifica si falta o se ha caido alguna. Con honores, no he visto nada igual, impresionante los que colgaron las flechas durante los 600km. Felicidades de verdad, una currada, muy bien planificado.
Segundo puerto. Hay que escalar de 482m a 1082. Otra vez Fiesta Gitana con ingredientes de intensidad. Comento convencido al equipo que si superamos este puerto estamos salvados ya que se hará de día. Coronamos. De bajada hacia la alegria, es decir, el día, aparece una variable inesperada. De riesgo de abandono. El frio. Le tengo pánico. Al ser muy delgado lo paso francamente mal. El maillot totalmente empapado y estoy tiritando. Solo pienso que acabe la bajada y tomar algo caliente en el proximo avituallamiento en Folgueroles, km 489.
Estamos llaneando. Vuelvo a entrar en calor. Se esta haciendo de día. Salimos definitivamente de la miseria. Dejamos de ser unos autómatas devoradores de km y nos convertimos en personas. Primeras sonrisas. Empezamos a ver claro que podemos llegar a meta. Ya estamos en Folgueroles. Me quito el maillot mojado y me pongo la única prenda que tengo seca, el chaleco cortaviento. Estoy destemplado. Le pido a un miembro de la Unión Ciclista Vic un maillot. Al cabo de cinco minutos me lo trae. Te lo agredeceré siempre, todo un detalle por tu parte. Nos quedan más de 100km pero empiezo a imaginarme la entrada en meta.
Estamos llaneando. Vuelvo a entrar en calor. Se esta haciendo de día. Salimos definitivamente de la miseria. Dejamos de ser unos autómatas devoradores de km y nos convertimos en personas. Primeras sonrisas. Empezamos a ver claro que podemos llegar a meta. Ya estamos en Folgueroles. Me quito el maillot mojado y me pongo la única prenda que tengo seca, el chaleco cortaviento. Estoy destemplado. Le pido a un miembro de la Unión Ciclista Vic un maillot. Al cabo de cinco minutos me lo trae. Te lo agredeceré siempre, todo un detalle por tu parte. Nos quedan más de 100km pero empiezo a imaginarme la entrada en meta.
Cara de cansancio, reventado en el avituallamiento de Folgueroles Km 489. Faltan 120km pero si no tengo ningún contratiempo asumo que seré finisher. Hemos ganado la batalla a la noche.
Faltaba poco. Con el maillot que me regalaron los de Vic
Velodromo de Horta después del último puerto, el Forat del Vent
Km 543 carretra de Monistrol de Calders. Preciosa. Que lujo. Circuito muy bonito. Más tarde el último puerto, Forat del Vent. Les comento al equipo en voz alta, con un tono militar( risas): !no quiero ninguna pajara ni pique subiendo el último puerto! No es una subida muy dura pero es que ya llevamos 60okm en el cuerpo. Coronamos, bajada y entramos juntos en el Velodromo de Horta. Muy emocionante. Tenemos que dar una vuelta al velodromo pisando la madera y desde la gradas nos animan.
Grande Bici Baix, encima de la madera
Disculpadme pero soy un verdadero desastre con los nombres. Equipo de Bici Baix en la entrada a la sede de la Federación y último sellado con la parejita de Cabrils abajo(Jaume y Silvia) un integrante de CC Gracia y un gallego que nos acompaño. Un servidor con el maillot que me regalaron los de Vic.
Compañero del Bici Baix,me comenta en este instante que ha participado en las tres ediciones anteriores y le ha parecido este año el más duro
Entramos juntos después de 31 horas dándole a las bielas. Aunque en este tipo de pruebas de larga distancia la clasificación no es importante, me siento muy satisfecho de haberme clasificado el 37 de 180 inscritos. Una prueba en la que hubieron 17 abandonos y 167 finishers. Ambiente impresionante como en la mayoría de ultras. Siempre es un lujo juntarte con zumbados como tu. Como en el patio del cole, los malos con los malos, los venenosos con los venenosos. Más aun, compartir esos instantes o momentos de sufrimiento extremo. Al tener que atravesar momentos críticos entre nosotros y apoyarnos, nuestros vínculos y relaciones se solidifican. De los ultras vuelves con muchos amigos. Es mi caso en esta prueba.
Recordaré siempre este ultra. Ya lo tengo tatuado en mi mente. Acabo muy satisfecho, con la misma sensación de cuando finalicé la CCC-UTMB. He podido acabar una prueba que requería un gran esfuerzo. Feliz, con la sensación de que lo he dado todo y con la moral muy alta de cara al segundo objetivo del año, Embrunman.
B-P-B te añoro mucho.
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